塔湾车行&辽宁二手车市场

你的位置:首页 > 汽车资讯 > 中型SUV间的大乱斗!大获全胜的竟是它!

中型SUV间的大乱斗!大获全胜的竟是它!

2019/08/31 03:15:20    来源:塔湾二手车网

时代在发展,社会在进步,随着年轻消费者逐渐成为主流消费群体,汽车市场也在悄然转变,运动化、个性化已经成了当今汽车新品的大潮流。以往中型SUV市场,消费者对于这些车最为直观的印象就是家用需求,好用、实用成了这些车的既定标签。

然而随着越来越多同类型产品涌入这个细分市场,产品同质化的现状很大程度上降低了消费者对于这些车型的购买欲望。因此作为这个市场上的老选手,新福特锐界在最近中期改款带来了更具运动和个性的ST-Line车型,而在面对着各个老对手的夹击,新福特锐界ST-Line会是当中最为打动你的那个吗?


外观:各有侧重,新福特锐界ST-Line运动风更足


新福特锐界ST-Line







锐界一直以来都是7座家用车中较为年轻的存在,中期改款后有了ST-Line套件的加持,更是将运动与活力的感觉发挥到了极致。黑色蜂窝状格栅配合立体感十足的前保险杠,新福特锐界ST-Line一出场就带来一种凶悍、张扬之感。在各种黑色装饰的点缀下,新福特锐界ST-Line的尾部也尽显飘然离去之后的“肃穆”,加上融入更多时尚元素的LED尾灯组和粗壮霸气的双边双出尾排,整车的力量感在这得到了很好的宣泄。


丰田汉兰达







作为7座SUV领域里的常青树,汉兰达也有着大梯形中网这样抓人眼球的元素,而方正造型所营造出来的厚重、阳刚之感,非常契合旧时大家对于一台家用车所需要的稳重形象。但在丰田开始普及TNGA架构的今天,汉兰达相比于新一代卡罗拉和RAV4这些后辈,显然有点过于沉稳,欠缺了一丝令人心动的感觉。


大众途观L







如果说汉兰达是沉稳的话,那途观L就是沉闷了,烂大街的它几乎成了人们不会过多留意的存在。大众家族化设计的延续,在外观上很难找到它的设计亮点,就更别指望其有着些许运动时尚元素了。对于年轻人来说,缺乏个性的途观L也早已是“不考虑清单”中的一员了。


本田冠道







作为进入市场最晚的选手,冠道比起汉兰达和途观L都要更年轻一些,溜背的造型也赋予了它一定的个性。但整体来看,设计师还是希望它能透露出一种厚重感和力量感,毕竟在那些年里,稳重的感觉才是这种中型家用SUV的设计主调。然而放在如今这种年轻化潮流之中,总归是欠缺了一些抓人眼球的亮点。


内饰:不同风格的表达,新福特锐界ST-Line更具科技气息


新福特锐界ST-Line





尽管整体的造型轮廓与老款车型差别不大,但新增的12.8英寸触控大屏也足够赋予这套内饰一定的新鲜度和科技感。值得一提的是这块大屏的清晰度和反应速度都很不错,其内置的SYNC +智行信息娱乐系统在功能多样性以及语音交互方面,都有着足够的高分表现。在这个车机高度集成化的今天,新福特锐界ST-Line无疑走在了同级合资竞品的最前列。


丰田汉兰达





丰田的朴素风在汉兰达上体现得淋漓尽致,尽管有着不对称设计的加持,但整体还是以实用为主,随处可见的储物格就是最好的证明。当然了,与新福特锐界ST-Line相比,汉兰达的中控屏幕在分辨率和操作流畅度方面都有着不小的差距,丰田在车机方面的“常规操作”,也不是大家第一天吐槽的了。


大众途观L





途观L在外观上的沉闷“成功”地被大众延续到了内饰之上,如果不是对于大众车型很有研究的人,你第一眼几乎分辨不出这是哪台大众车。尽管途观L在选材和做工上有着大众一贯的高水准,但是在各大品牌都强调科技化、个性化的今天,它的这套内饰显然与时代有点脱节。


本田冠道





冠道内饰采用的是横向对称设计的手法,软性皮质包裹的中控台配合木纹装饰件,营造出了一种很好的高级感,这也是冠道的精明之处。但同样在车机系统方面,比起新福特锐界ST-Line,它可以把玩的东西就少了很多,从一定程度上削弱年轻消费者对于这台车的购买欲望。


动力:各异的调性,新福特锐界ST-Line动力足够强劲


新福特锐界ST-Line





新福特锐界ST-Line搭载的第四代EcoBoost 2.0T涡轮增压发动机,最大功率245马力,峰值扭矩390N·m,账面数改款之后换装的8AT变速箱,在动力的衔接、换挡平顺度和燃油经济性上都有了一定的提升,足以满足那些需要一台家用车,但同时又对动力有一定要求的消费者。


丰田汉兰达





2.0T+6AT的组合,大家已经足够熟悉的动力系统,220马力的数据也只是中规中矩的表现。日常应付城市通勤绝对足够,发动机输出非常线性,6AT的平顺性也是业内有口皆碑的存在。但这套系统的爆发力和运动感并不是它的强项,对于凡事追求刺激的年轻人来说,汉兰达还是显得过于佛系。


大众途观L





无论是1.4T还是2.0T的发动机,配合上7速DSG双离合变速箱,大众这几套动力系统的最大优势在于完善性和效率,综合表现很平衡。但毕竟数据摆在那里,论动力性能比起新福特锐界ST-Line还是有点差距的,更何况对于部分消费者来说,他们谈起双离合,还是有不少芥蒂的。


本田冠道





作为一个被调侃为“买发动机送车”的品牌,冠道的动力系统的确有着其强大的地方,无论是1.5T还是2.0T的发动机,账面数据都很漂亮,不用怀疑一台本田车能否给到你的动力上满足。但相对来说,冠道主售的1.5T车型只是刚好够用的水平,而有着更好动力体验的2.0T车型毕竟拥车成本过高,性价比方面会稍显不足。


配置:主流的水准,新福特锐界ST-Line最为丰富


新福特锐界ST-Line





作为中期改款车型,新福特锐界ST-Line在配置层面给足了消费者诚意,像是带自适应远近光灯的LED大灯、12.8英寸的触控大屏、电尾箱、三区自动空调、无钥匙的进入和启动、后排隐私玻璃、氛围灯、倒车影像等都是全系车型的标配。而由ACC主动定速巡航以及LKA车道保持辅助系统所组成的准L2级别驾驶辅助技术,也是它提相较于同级竞品最大的优势所在。


丰田汉兰达





相对来说,汉兰达在配置上是出了名的寒酸,正如其除了全系车型均没有电子手刹之外, 也只有顶配车型才有LED近光灯的配备。另外纵观与新福特锐界ST-Line 7座版车型同价的四驱豪华版车型,其比起新福特锐界ST-Line更是少了自动大灯、感应雨刮、电尾箱、全速域的自适应巡航系统等配置,另外在座椅的调节项目上,汉兰达也是落入下风,可以说作为一台家用车,汉兰达的配置仅仅只是够用的水准而已。


大众途观L





挂着大众Logo,途观L的配置表现也很“大众”,途观L在整体的配置水平上足够丰富,可以满足不同消费者对于不同配置的需求。但是,或许是有了大众品牌的价值加成,与相同配置水平的同级车型相比,它的售价都是相对偏高的,因此途观L在性价比方面有着一定的劣势。


本田冠道





冠道就是这个级别很主流的配置表现,整体能够满足消费者的日常驾驶和乘坐需求,但像是自动大灯、感应雨刮、座椅记忆等一些很实用的配置,要上到2.0T的高配车型才会有所配备,就更别提一些驾驶辅助装备,要到顶配车型才能享受了。


写在最后


在面对着越来越强劲的自主品牌挑战,合资品牌逐渐失去自己的优势。而新福特锐界ST-Line却是它们之中最先作出改变的,尽管众多竞品有着自己独特的产品力和优势点,但新福特锐界ST-Line除了有不输对手的实用性之外,极具个性化和现代化气息的外内观设计、强劲的动力、优秀的驾乘体验以及出众的配置水平,都是它继续征战这个市场的资本所在。





对于很多人来说,为了家庭去选择一台家用车本就是一件合理的事情,但这并不意味着从此要被家庭束缚,放弃自己曾经的桀骜不驯,这…或许就是新福特锐界ST-Line所存在的意义吧~